Paul Baumer



Paul Baumer
01/05/1896 Duisburg Ruhrort
15/07/1927 Copenhagen
 

Pfalz D.VIII

Aquila d'Acciaio
Assistente di un dentista prima della guerra, l'aquila d'acciaio ebbe la sua licenza da pilota quando entrò nell'esercito.
Baumer servì in un reggimento di fanteria prima di essere trasferito nell'aeronautica.
Fu uno dei cinque soli piloti ad essere premiati con la Blue Max e con la Croce d'Oro per Meriti Militari.
Dopo la guerra divenne dentista ma continuò a volare.
Si uccise durante una manifestazione aerea, in cui si prestava per una dimostrazione di volo acrobatico.
Silver Wound Badge - Medaglia conferita per ferite riportate in combattimento Croce di Ferro di I Classe Croce di Ferro di II Classe Croce d'Oro per Meriti Militari - Fu l'onoreficienza più alta che veniva assegnata ai sottuficiali, come la Blue Max per gli ufficiali

Paul Baumer volò a lungo con lo Jasta 2, di Richtofen e Voss, e per lungo tempo fu il partner preferito di Werner Voss.
I due assi, coprendosi a vicenda uscivano di pattuglia insieme, anche se, forte della maggiore esperienza, era più spesso Voss a impegnare gli avversari (e quindi a guadagnare vittorie) mentre Baumer si curava di proteggerlo da eventuali nuovi arrivati.
Baumer fu uno dei pochissimi piloti che utilizzarono lo Pfalz D.VIII.
Di questo caccia furono costruiti circa 40 esemplari. Il suo motore Siemens-Halske a cilindri controrotanti lo rendeva capace di eccezionali prestazioni di salita, per contro era scarsamente affidabile.
Lo Pfalz D.VIII di Paul Baumer Albatros D.V di Paul Baumer Il Fokker Dr1 di Paul Baumer

Leggi alcune pagine dal libro

Le manovre acrobatiche Tecnica di volo, atterraggio e decollo in montagna Le aviosuperfici e i ghiacciai atterrabili della Val d'Aosta e dell'Alta Savoia Parapendio e volo libero Il volo tra le montagne

       

DA QUALCHE PARTE TRA LE NUVOLE
Di Giulio Rabagliati, Da qualche parte tra le nuvole - edizioni De Ferrari - Genova
Prezzo € 12,90