Chamois
Da qualche parte tra le nuvole
di Giulio Rabagliati
Capriole nel cielo di Francia insieme agli assi della I Guerra Mondiale
Piazzale 45° 50,037' N - 7° 37,146' E 5.811 ft

Testata pista 45° 49,986' N - 7° 36,954' E 5.710 ft
Lunghezza pista 210 m
Orientamento 027°
Dislivello 30m/101 ft

Dal 01/11/2006 l'aviosuperficie è in gestione all'Associazione Volare a Chamois.
Prima di atterrare occorre contattare il gestore, sig. Giovanni Lubrini.
347 7505445
0166 47171
Ricognizione a 6200 ft  Virare in base 6000 ft sopra alcuni casoni Finale scendendo sino a 5700 ft
 
Plateau Rosas 0166 94 43 80

130.00
Aosta 119.95

Atterraggio (AVI - 1.800 kb)
Decollo (AVI - 800 kb)

L'aviosuperficie di Chamois è sicuramente la più frequentata in Valle d'Aosta. Situata nella Valtournanche, è sufficientemente riparata dal vento da poter essere agibile anche con condizioni meteo non perfette.
Risalendo la Valtournanche la pista è ben visibile sulla destra, in prossimità dell'abitato di Chamois. Attenzione ai cavi della funivia che collega Chamois al fondo valle.

Il piazzale superiore si trova a 5.800 ft.

La procedura usuale prevede un passaggio a 6.500 ft sul piazzale (salire qualche centinaio di piedi in più, in modo da passare vicino alle case in discesa, col motore quasi al minimo e quindi disturbare il meno possibile) per verificare l'agibilità del terreno.
Una manica a vento è visibile sul piazzale, mentre una seconda è situata in testata pista.
Ripassare davanti alla testata pista a 5.700 ft per verificare le condizioni di turbolenza.
Quindi portarsi sul lato opposto della valle ed allinearsi per l'atterraggio a 6.000 ft.
Fare attenzione all'eventuale presenza di curiosi o di persone che abbiano scambiato la pista per un prato da picnic.
Occorre sempre fare una bassa ricognizione prima di procedere con l'atterraggio.
A Chamois potete trovare ospitalità negli alberghi e ristoranti a servizio delle piste sciistiche.

 Lasciando l'aereo occorre provvedere ad ancorarlo al suolo per evitare che il vento possa danneggiarlo.

 

 

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